復習
昨日 ペーパードライバー教習の先生に習った 家前通り方 復習
のうみそ クルミぐらいなんで 絵にしてみますた
私的なメモみたいな物ですが 自分用にupしときます
脱出手順 駐車場出て 少し右に切りつつ 家前へ
前の道は 幅が ２．５メートル弱 さらに 先に 電柱があって そこは多分 ２メートル位
なので
一回で 小回りに左折しようとしない
(この前 しようとした 結果 惨事を招いた)
一回目の狙い目は道の向こう側のフェンス
ココを狙って 大周りに出ていく 左前ギリギリまで出てストップ �A の位置
ハンドルを右に切って クリープでゆっくりバック �Bの位置まで下がって
左に切って 前進
狙い目は 電柱 �Cの位置
電柱を正面に見て ハンドルを右に切って 若干バックして�Dの位置へ あとは ハンドルほぼ平行で 脱出
帰宅時
一回で入れようと 最初に前まで出過ぎると 失敗して修正が難しくなる
右にすこーし切りながら 戻って来て
�Aの位置を狙う
ここから 左に切って前進して �Bの位置へ 前の家のブロックに左前ギリギリにして
右に切って 下がる �Cの位置へ
ここから ハンドルを平行にして 下がりつつ 微調整して
駐車場 入口 右のブロックと 自車の右後ろが一直線に重なるように 車を誘導
(縦列駐車の ♪ 私の右のおしりと あなたの左の目が ♪ の 感じ)
以上 復習でした
昨日 みっちり 教えてもらったんで 流石に 頭に入った
教習所では 切り返しって 一段階のクランクの時に 一回 さらっと 「失敗した時はねー」みたいな感じでさらっと言われて
二段階の 方向転換の時に 幅寄せのやりかた として 一回言われるままに動いて 「はい今のが幅寄せね」て 言われて 以上終わりで
実のところ イマイチ意味がわからんままに 通過してしまってました
空間把握の能力が高ければ 教習で習った程度でわかるんでしょうけど
昨日 死ぬほどやったから 意味がつかめてきた
のうみそ クルミぐらいなんで 絵にしてみますた
私的なメモみたいな物ですが 自分用にupしときます
脱出手順 駐車場出て 少し右に切りつつ 家前へ
前の道は 幅が ２．５メートル弱 さらに 先に 電柱があって そこは多分 ２メートル位
なので
一回で 小回りに左折しようとしない
(この前 しようとした 結果 惨事を招いた)
一回目の狙い目は道の向こう側のフェンス
ココを狙って 大周りに出ていく 左前ギリギリまで出てストップ �A の位置
ハンドルを右に切って クリープでゆっくりバック �Bの位置まで下がって
左に切って 前進
狙い目は 電柱 �Cの位置
電柱を正面に見て ハンドルを右に切って 若干バックして�Dの位置へ あとは ハンドルほぼ平行で 脱出
帰宅時
一回で入れようと 最初に前まで出過ぎると 失敗して修正が難しくなる
右にすこーし切りながら 戻って来て
�Aの位置を狙う
ここから 左に切って前進して �Bの位置へ 前の家のブロックに左前ギリギリにして
右に切って 下がる �Cの位置へ
ここから ハンドルを平行にして 下がりつつ 微調整して
駐車場 入口 右のブロックと 自車の右後ろが一直線に重なるように 車を誘導
(縦列駐車の ♪ 私の右のおしりと あなたの左の目が ♪ の 感じ)
以上 復習でした
昨日 みっちり 教えてもらったんで 流石に 頭に入った
教習所では 切り返しって 一段階のクランクの時に 一回 さらっと 「失敗した時はねー」みたいな感じでさらっと言われて
二段階の 方向転換の時に 幅寄せのやりかた として 一回言われるままに動いて 「はい今のが幅寄せね」て 言われて 以上終わりで
実のところ イマイチ意味がわからんままに 通過してしまってました
空間把握の能力が高ければ 教習で習った程度でわかるんでしょうけど
昨日 死ぬほどやったから 意味がつかめてきた
